民航专业社招进东航需要什么条件？
发布时间：2024-11-18 12:38:14 | 高校选途网
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民航专业社招进东航需要什么条件？
如果你读的专业是民航特殊专业（机务、签派），或者航空公司特殊需要（比如安全管理），而且你的专业知识扎实，英语水平较高（6级或者专8），那么入职的可能性还是挺大的，近年来，没有背景，民航大学一般专业的毕业生能够进入航空公司难度真是不小，可以考虑加读签派专业（4+1），或者考研（航空安全工程等）入职航空公司几率会大一些，毕竟现在的航空公司一般人才已经冗余，效率低下，新的招聘意愿不足了，
总之，你要有拿手的本事，不见得走航空公司这个独木桥，航空公司比起15～20年前已经是昔日黄花了，收入没有优势，而且管理僵硬刻板，很难产生融入感的。
09年下半年东航还到中国民航大学招机务吗？
兄弟啊，我是广汉飞行学院热能与动力工程的，据可靠消息，东航三年不招人，你可以去上航或者普惠，现在都在狂招人，而且上海被东航并了后极有可能成为东航招人的一个途径（东航想招不敢花钱，上航顶着）有用加分哈
民航局确认东航一架飞机坠毁，机龄仅6.8年，为何会发生这么严重的事故？
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目前官方还没有对飞机上的黑匣子进行数据复原检查，所以造成这起事故的真正原因还没人知道，所以目前先别下定论，但我个人猜测造成这么严重事故的原因有两个！ 高校选途网
注意！以下内容是个人猜测，仅供参考！一切消息以官方为准！
我的初步怀疑是飞机的系统出现问题。很有可能是这个原因，因为这次出事故的飞机是波音737，这架飞机在别的国家也出现过类似的情况。而且最重要的是，与此是同一条产品线上的波音737Max曾经就出现了很大的问题，被各大航空公司暂停使用，问题就是电脑系统不正常，在特定情况下，会出现电脑控制权限大于人控制的情况，进而导致事故的发生。虽然这次的飞机不是波音737Max，但因为也是在波音737的基础上升级的。很有可能波音737也有这种问题，所以我初步怀疑是这个问题。
我还有一个更进一步的怀疑。因为从飞行轨迹来看，可以发现这一次的飞机事故坠落方式是直线坠落。这说明什么？这说明直线的加速度是没有了的，换句话来说无动力。一般来说，认为是不可能会出现这种问题的，而且即使有这种问题，飞机上搭载的系统也会进行提醒。再结合之间同款机型出现的问题。很可能是因为飞机的高度计出现了问题，导致飞机的电脑系统误判了飞机高度，然后降低发动机功率，进而导致动力不足，最后完全失去动力，然后飞机直线坠落。
总的来说，我个人结合之前同款机型或者同类型机型的情况来分析，大概率是这两种原因，但具体的情况还要等待官方从黑匣子中得知，所以一切都以官方的公告为准！
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